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FIAT | Panda

FIAT

Panda

Look moderna Lunghezza 365 cm Trazione anteriore Omologazione Euro 6 Stile utilitaria Posti 4 Abitabilità 4 persone comode

Il modello di utilitaria più popolare fra gli italiani da oltre trent'anni, con più di sei milioni e mezzo di auto vendute all'attivo solo negli anni 2003-2011, è arrivato oggi alla sua terza generazione. La Fiat Panda così come la conosciamo adesso ha debuttato nel 2012 ed è un omaggio alla tradizione: ha infatti ripreso il bicilindro della prima serie, quella disegnata da Giugiaro, ed è tornata a essere prodotta in uno stabilimento italiano.

Grazie al suo prezzo contenuto (meno di 11.000 € di base), all'ottima versatilità rispetto alle esigenze di guida quotidiane e al suo design morbido che piace a tutti, la Panda si è inserita alla grande in un mercato automobilistico in forte contrazione guadagnandosi la posizione numero uno nella classifica delle vendite in Italia.

Fiat Panda è innanzitutto un'auto dalla guida piacevole: lo sterzo è morbidissimo, maneggevole, le sospensioni in grado di attutire bene gli scossoni di carreggiate irregolari (ad esempio quella della pavimentazione a sanpietrini tipica di molti centri urbani italiani), il posto del guidatore rialzato offre un'ottima visibilità e il cambio, anch'esso rialzato, è estremamente pratico da usare.

Il rendimento dell'auto è costante a prescindere dal traffico, l'autonomia decisamente discreta; a seconda del tipo di percorso il 1.2 da 69 CV (quello più acquistato dagli italiani) fa fino a 18 km con un litro di benzina.

Il design interno riprende quello degli esterni, con forme squadrate dalle linee tondeggianti. Sulla plancia spicca la comoda "tasca" laterale destra, che non sottrae spazio prezioso al cassetto e riprende un elemento di stile tipico della prima serie Panda. Il bagagliaio non è amplissimo ma è sufficiente per le esigenze di tutti i giorni.

Migliorabile la dotazione di serie, soprattutto per quanto riguarda la sicurezza: l'omologazione per 5 passeggeri, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, gli airbag anteriori e l'ESP sono infatti optional, così come le fasce paracolpi laterali, molto utili per evitare danni accidentali alle fiancate dell'auto, soprattutto in città.

L'auto presenta una variegata gamma di motorizzazioni: due propulsori a benzina (il 0.9 da 85 CV e il 1.2 da 69 CV), uno a gasolio (il 1.3 da 75 CV), un GPL (il 1.2 da 69 CV) e anche un metano (il 0.9 Natural Power da 80 CV). Per chi affronta ogni giorno strade più impegnative c'è poi il modello 4x4 (link), disponibile anche in versione Cross, ben attrezzata per i percorsi fuoristrada.

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164 cm Larghezza 155 cm Altezza 365 cm Lunghezza
Lunghezza 365 cm
Larghezza 164 cm
Altezza 155 cm
Peso a vuoto 975 Kg
Serbatoio 37 l
Bagagliaio 225 l

Versioni

  • Pop 1 versioni da € 11.340
  • Easy 5 versioni da € 12.200 a € 16.000
  • Lounge 5 versioni da € 13.300 a € 17.100
  • Aria condizionata
  • Bluetooth
  • -
  • da € 350
  • Cerchi in lega
  • -
  • -
  • Controllo di trazione
  • Fendinebbia
  • -
  • da € 250
  • ISOFIX
  • Sensori di parcheggio
  • -
  • da € 350
  • da € 350
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