Un nuovo capitolo per il SUV elettrico francese
La nuova Citroën ë-C5 Aircross 2025 rappresenta un’evoluzione profonda nella strategia del marchio francese e si propone come punto di riferimento nel segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni. Questa seconda generazione non è un semplice aggiornamento, ma un progetto completamente ripensato, che coinvolge design, tecnologia e meccanica elettrica, confermando l’impegno di Citroën verso una mobilità sostenibile e altamente confortevole.
Design esterno: tra audacia e aerodinamica
La ë-C5 Aircross cresce nelle dimensioni rispetto al modello precedente, raggiungendo i 465 centimetri di lunghezza, i 190 di larghezza e i 166 di altezza. Il passo, ora pari a 278 centimetri, aumenta di 6 centimetri e garantisce un miglioramento sensibile dello spazio per i passeggeri posteriori.
Lo stile cambia radicalmente. Le linee morbide lasciano spazio a forme più squadrate e marcate, con superfici scolpite che rendono la vettura più moderna e robusta. Il frontale introduce per la prima volta su un modello Citroën i fari a matrice LED, ispirati ai modelli più recenti della gamma. La parte posteriore si distingue per i fanali tridimensionali che fuoriescono leggermente dal corpo vettura, contribuendo sia all’impatto stilistico sia alla resa aerodinamica.
L’efficienza è infatti uno dei cardini del progetto. Ogni dettaglio, dal profilo del tetto ai deflettori laterali, è stato studiato per ottimizzare il flusso dell’aria e migliorare l’autonomia nelle versioni elettriche, mentre la calandra chiusa e ridisegnata rafforza la personalità del modello e la sua presenza su strada.
Abitacolo: il concetto di “C-Zen Lounge”
Gli interni della ë-C5 Aircross 2025 introducono un ambiente completamente nuovo, caratterizzato da un’impostazione definita da Citroën come “C-Zen Lounge”. Il volante a due razze e la plancia dall’andamento orizzontale amplificano la percezione dello spazio. La strumentazione digitale da 10,25 pollici si combina con un head-up display a colori e con il nuovo display verticale da 13,6 pollici dedicato all’infotainment, creando un ecosistema tecnologico moderno e intuitivo.
Il comfort rimane un tratto distintivo del marchio. I sedili Advanced Comfort, realizzati con schiume ad alta densità, offrono un’ergonomia di livello superiore e possono essere dotati di funzione massaggio, ventilazione e riscaldamento. La seconda fila propone schienali reclinabili individualmente, contribuendo a migliorare il benessere anche nei lunghi viaggi. Il monitor centrale, sospeso su una mensola dedicata, libera spazio per numerosi vani portaoggetti, mentre la grafica dell’infotainment integra funzionalità avanzate come l’assistente vocale evoluto con integrazione di ChatGPT. L’atmosfera interna è arricchita da un’illuminazione ambientale LED personalizzabile e dal tetto panoramico apribile. Il bagagliaio mantiene una capacità di 610 litri, indipendentemente dalla motorizzazione.
Motorizzazioni elettriche: efficienza e autonomia
La ë-C5 Aircross è sviluppata sulla piattaforma STLA Medium di Stellantis, progettata per supportare esclusivamente sistemi elettrici. La gamma prevede due varianti: una versione da 210 cavalli con batteria da 73 kWh e autonomia fino a circa 520 chilometri, e una variante da 230 cavalli dotata di batteria da 97 kWh che permette di raggiungere un’autonomia stimata fino a 680 chilometri.
La ricarica avviene a 11 kW in corrente alternata e fino a 160 kW in corrente continua, consentendo tempi competitivi. Dal 2026 sarà inoltre disponibile un caricatore di bordo da 22 kW con funzione bidirezionale, utile per alimentare dispositivi esterni o per restituire energia alla rete domestica.
Tecnologia e assistenza alla guida
La nuova ë-C5 Aircross introduce un ecosistema tecnologico avanzato. L’infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless e include un caricatore a induzione da 15 watt. L’assistente vocale “Hello Citroën”, aggiornato con intelligenza artificiale, permette una gestione più naturale delle funzioni della vettura.
Sul piano della sicurezza, il pacchetto Drive Assist 2.0 offre caratteristiche di guida assistita di livello 2. Il sistema integra funzioni come il cambio di corsia semiautomatico, il VisioPark 360°, il monitoraggio dell’angolo cieco con copertura estesa ai 75 metri, il Rear Traffic Alert e il riconoscimento avanzato della stanchezza del conducente. Le versioni elettriche dispongono inoltre di frenata rigenerativa regolabile attraverso palette al volante e dell’EV Trip Planner, che permette di programmare il viaggio ottimizzando le soste di ricarica.
Comfort di marcia: l’eccellenza Citroën
Il comfort rimane uno degli aspetti più identitari della filosofia Citroën e la nuova ë-C5 Aircross non fa eccezione. Il modello adotta le sospensioni Progressive Hydraulic Cushions, una soluzione progettata per assorbire in modo ottimale le asperità del manto stradale e garantire un’esperienza di guida fluida. Particolare attenzione è dedicata ai materiali dell’abitacolo, molti dei quali riciclati o bio-based, a conferma dell’approccio sostenibile del marchio.
Disponibilità e posizionamento
La Citroën ë-C5 Aircross 2025 debutterà nei mercati europei nella seconda metà del 2025, con prime consegne previste entro fine anno. La produzione è localizzata nello stabilimento Stellantis di Rennes. Le stime preliminari indicano un prezzo di partenza intorno ai 44.000 euro per la versione da 210 cavalli e circa 52.000 euro per la variante da 230 cavalli.
Conclusioni
La nuova Citroën ë-C5 Aircross 2025 si presenta come una proposta completa e moderna all’interno del segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni. Design rinnovato, autonomia elevata, tecnologia avanzata, comfort superiore e una piattaforma elettrica dedicata la rendono una delle opzioni più convincenti per chi cerca una vettura versatile, efficiente e attenta alla sostenibilità.