Dopo diciotto anni di successi e oltre 2,5 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo, la Jeep Compass si presenta in una veste completamente rinnovata. La terza generazione del celebre SUV compatto americano segna un punto di svolta radicale, con un ripensamento totale che va dal design alla tecnologia, passando per una gamma di motorizzazioni interamente elettrificata.

Un nuovo capitolo sulla piattaforma STLA Medium

La nuova Compass rappresenta il primo modello Jeep a utilizzare la piattaforma STLA Medium di Stellantis, condivisa con altre vetture del gruppo come Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross e Opel Grandland. Questa scelta tecnica ha permesso ai designer di ripartire da zero, creando un veicolo più moderno e spazioso senza compromettere l’identità del marchio.

La produzione rimane orgogliosamente italiana: lo stabilimento di Melfi, in provincia di Potenza, è il primo ad avviare le linee di montaggio, confermando l’impegno di Jeep verso gli impianti europei e italiani.

Dimensioni generose per più spazio e comfort

La nuova Compass misura 454 cm in lunghezza, 14 cm in più rispetto al modello precedente, con un aumento di larghezza di 8,5 cm e un passo superiore di 5,5 cm. Questi centimetri aggiuntivi si traducono in vantaggi concreti per chi viaggia: 55 mm di spazio extra per le gambe dei passeggeri posteriori e un bagagliaio da 550 litri che la rende perfetta per le famiglie e i lunghi viaggi.

Nonostante le dimensioni più generose, il SUV mantiene proporzioni equilibrate e un aspetto dinamico, con un coefficiente aerodinamico inferiore a 0,30 che contribuisce all’efficienza complessiva del veicolo.

Design: tradizione e modernità si incontrano

Il nuovo look della Compass è immediatamente riconoscibile come Jeep, ma profondamente evoluto. Il frontale presenta i nuovi fari Full LED Matrix e una rivisitazione della storica griglia a sette feritoie, ora più sottile e orizzontale. Le linee sono più squadrate e muscolose, con parafanghi trapezoidali pronunciati, protezioni in plastica robuste e una piastra paramotore che sottolineano la vocazione off-road.

Un dettaglio curioso apprezzato dagli appassionati del marchio: i designer hanno inserito alcuni “easter eggs” nel design, come i solchi nel tetto che formano una “X” quando due Compass vengono parcheggiate una di fronte all’altra in senso opposto.

Capacità off-road autentiche

Fedele al DNA Jeep, la nuova Compass non è solo un SUV urbano dal look robusto. I dati tecnici certificano la vocazione fuoristradistica: altezza da terra fino a 200 mm, angolo di attacco di 20°, angolo di dosso di 15° e capacità di guado fino a 408 mm.

La versione 4xe a trazione integrale eleva ulteriormente queste prestazioni, con un assetto rialzato di 10 mm, angolo di attacco di 27°, di uscita di 31° e una maggiore capacità di guado. Il sistema Selec-Terrain, presente di serie su tutte le versioni, permette di ottimizzare trazione e risposta del motore selezionando il programma più adatto al fondo stradale tra Auto, Snow, Sand/Mud e Sport.

Interni tecnologici e confortevoli

L’abitacolo della nuova Compass rappresenta un salto generazionale importante. Il cockpit digitale è caratterizzato da due schermi: un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e un display centrale da 16 pollici, che gestisce infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.

Il sistema è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless e supporta aggiornamenti over-the-air. Nonostante la digitalizzazione, Jeep ha mantenuto comandi fisici per le funzioni più utilizzate come climatizzazione e audio, garantendo un utilizzo intuitivo anche in movimento.

La qualità dell’ambiente interno è stata curata nei minimi dettagli: sedili ergonomici, climatizzatore automatico bi-zona, un’eccellente insonorizzazione e materiali resistenti completano un abitacolo pensato per lunghi viaggi nel massimo comfort.

Sicurezza di serie

La Compass First Edition include funzionalità di guida autonoma di Livello 2, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e retrocamera. La dotazione ADAS comprende cruise control adattivo, mantenimento attivo della corsia, frenata automatica d’emergenza, riconoscimento della segnaletica stradale e monitoraggio dell’angolo cieco, rendendo ogni viaggio più rilassato e sicuro.

Conclusioni

La nuova Jeep Compass 2025 rappresenta molto più di un semplice restyling. Con una piattaforma completamente nuova, dimensioni più generose, tecnologie all’avanguardia e una gamma di motorizzazioni interamente elettrificata, questo SUV ridefinisce gli standard del segmento C, che rappresenta quasi un quarto del mercato europeo.

Jeep è riuscita nell’impresa di modernizzare radicalmente la Compass mantenendo intatta l’anima avventurosa del marchio. Che si tratti di affrontare il traffico cittadino in modalità elettrica, di percorrere lunghe distanze con la plug-in hybrid o di esplorare sentieri sterrati con la 4xe da 375 CV, la nuova Compass si propone come compagna versatile per ogni tipo di avventura, quotidiana o straordinaria che sia.