Sosta in città? Trovare un parcheggio gratuito nelle ZTL dei grandi centri urbani, come Roma, Firenze o Milano, è un incubo ricorrente per molti di noi, costretti a pagare caro anche per poche ore di sosta. Senza contare che, quando il varco delle barriere delle zone a traffico limitato è attivo, bisogna pagare un pass speciale (o rassegnarsi a veder arrivare a casa una multa). Inoltre, bisogna imparare a districarsi fra i mille servizi digitali e non (App smartphone, sms, ticket) per il pagamento del posteggio, cosa non sempre immediata. Come risolvere la situazione? Per esempio, attraverso una scelta oculata in termini di auto da acquistare: non a caso nel 2015 molte sono ormai le opzioni a disposizione di chi ha bisogno di parcheggiare in città, dove i posti (specialmente quelli gratuiti) scarseggiano. Le auto più corte di 4 meytri o le più piccole citycar permettono di sfruttare al meglio anche gli angoli più angusti del centro, senza ingombrare la carreggiata e senza temere per la sicurezza di specchietti retrovisori e vernice della carrozzeria. Inoltre, grazie ai motori ibridi o elettrici di queste vetture ultracompatte, è possibile entrare liberamente all’interno delle ZTL, a differenza di quanto accade per i propulsori ad alimentazione tradizionale (diesel e benzina), anche di ultima generazione. Citroën e Peugeot offrono diverse possibilità in questo senso, ma anche i marchi giapponesi Toyota e Mitsubishi riservano interessanti sorprese per quanto riguarda il parcheggio facile in città (che va di pari passo, naturalmente, con una forte attenzione all'ecologia).

Parcheggio facile