Che la casa tedesca avesse da tempo deciso di andare incontro ad un rinnovamento, era chiaro fin dalla messa sul mercato di Mokka X. Non a caso la nuova Crossland X, seconda ad unirsi alla famiglia X, la ricorda sotto molto aspetti, basta dare un occhio alle linee arrotondate e armoniche del frontale. Ma la nuova monovolume con aspirazioni da crossover di Opel ha delle peculiarità tutte sue che la rendono una delle new entry più interessanti della categoria.
Come dicevamo, a vederla dal davanti si nota subito come abbia ereditato lo stile del SUV best seller di Opel, in particolare per la mascherina e i gruppi ottici. Guardandola di profilo, invece, ha un carattere più incisivo accentuato dalle scalanature della portiera anteriore che le regalano un aspetto aerodinamico e al tempo stesso muscoloso. A completare il tutto minigonne e parafanghi dal tocco aggressivo. La sua anima elegante si manifesta quando si alza lo sguardo al tetto, impreziosito da cromature simili a quelle della Adam e ancora più chic nella versione bicolore.
Perfetta per viaggiare con tutta la famiglia…Saliamo a bordo! È qui che sa sorprendere per spaziosità, soprattutto in altezza, e luminosità. L’abitacolo è arioso e sembra essere studiato per offrire comfort in abbondanza per tutti i passeggeri. La sua struttura da monovolume e le pratiche tecnologie di bordo sapranno facilitarti qualsiasi momento della giornata: un’auto perfetta per affrontare con ingegno tutte le esigenze quotidiane. Il conducente non potrà che essere felice. Ogni cosa è infatti disposta per garantire una buona visibilità e tenere tutto sotto controllo. La postazione di guida è rialzata, lo schienale regolabile e a sua disposizione ha una plancia pulita e dall’aspetto molto curato che si accompagna al sistema di infotainment IntelliLink con un monitor touch da 7” (8 nel caso si opti per la versione con navigatore integrato). Lo spazio non manca nemmeno per chi siede dietro e inoltre c’è la possibilità di scegliere l’optional del divano scorrevole. Peccato per l’assenza di bocchette di ventilazione nella parte posteriore.
Crossland X sa distinguersi anche per quanto riguarda le motorizzazioni: partendo dal benzina a 1.2 litri da 81 CV si arriva al rombo del Turbo 3 cilindri a iniezione diretta, offerto in tre varianti di cui quella a 130 CV è al top della gamma. Grazie alla tecnologia Ecotec, che sfrutta con intelligenza le combinazioni tra performance del cambio, velocità e attrito, i consumi si abbassano notevolmente facendo di questo crossover una novità anche per quanto riguarda il rapporto tra motori e ambiente. A trarre vantaggio da questo sistema arriva anche la versione turbodiesel a 99 CV che sviluppa una coppia massima di 254 Nm a 1.750 giri e che con Ecotec ha emissioni di CO2 pari a soli 93 g/km. E anche se a giugno arriverà solo ad alimentazione diesel e benzina, entro fine anno dovrebbe raggiungerci anche una versione a GPL.
Il prezzo non delude, sopratutto in rapporto con le tecnologie offerte e infatti sarà acquistabile a partire da 16.900 €. Non ci resta che aspettare il suo arrivo nei saloni a giugno.
