Sapevate che il 70% delle persone prima di acquistare un’automobile vuole fare un test drive? Secondo me è fondamentale mettere le mani sull’auto e provarla su strada perché le sensazioni che ti danno le automobili in movimento possono fare la differenza, molto più di quello che può fare il prezzo di listino oppure la quantità di tecnologie o di accessori installati a bordo.
Ecco quindi 7 cose da fare al primo test drive:
1. Guadagnare tempola prima cosa da fare è guadagnare tempo: cercate di chiedere al venditore di lasciarvi un po’ più di tempo per provare l’automobile e non soltanto quei 10-15 minuti che di solito sono lasciati per il test drive. Magari non recatevi in concessionaria proprio nelle ore più battute dalla clientela e cercate di mettervi d’accordo preventivamente col venditore. Questo è fondamentale per capire veramente se l’auto che vi interessa è quella che fa per voi.
2. Trovare la posizione di guida giustaIl secondo punto è trovare la posizione di guida giusta: non soltanto la posizione di guida comoda ma anche quella corretta per avere sempre il massimo del controllo sull’automobile che può anche essere molto utile in situazioni di pericolo. Quindi è fondamentale mettersi al volante e sfruttare tutte le regolazioni possibili del sedile per capire se effettivamente l’auto va bene per la vostra taglia. Le mani devono essere sul volante a formare le 9 e un quarto, il gomito il più possibile a 90 gradi e le gambe non troppo rannicchiate né troppo distese.
3. Guardarsi attornoDi recente vanno sempre più di moda i suv e qui bisogna fare attenzione perché in manovra il fatto di essere seduti più in alto impedisce di vedere bene subito a ridosso del corpo vettura quindi fate attenzione e verificate che la visibilità sia buona. Ci sono inoltre i sensori telecamere: a volte sono un optional ma chiedetelo sempre e non datelo per scontato.
4. Concentrarsi sui rumoriAppena partiti a fondamentale concentrarsi sui rumori: infatti il rumore del motore deve essere sommesso e non troppo fastidioso ma anche le vibrazioni non devono sentirsi più di tanto. Fate attenzione ai rumori dell’ambiente esterno: se utilizzate un’automobile prevalentemente in città, non deve essere un’auto che fa filtrare troppo i rumori dall’ambiente esterno perchè poi alla lunga il comfort ne risente e il viaggio diventa fastidioso.
5. Provare l’auto nel suo habitat naturaleQualsiasi sia l’automobile che cercate, deve essere provata nel suo habitat naturale nel senso che un’automobile da città deve essere un’auto che permette di vedere bere all’esterno, di avere un’ottima percezione degli ingombri della carrozzeria così in manovra non si avranno problemi. Oppure un’automobile da usare nei lunghi spostamenti deve essere provata sull’autostrada.
6. Testare la tecnologiaTestare la tecnologia è importante e non mi riferisco soltanto a quella del sistema di infotainment e del navigatore ma mi riferisco anche ai sistemi di assistenza alla guida. Sarebbe interessante testare come funziona il mantenitore attivo di corsia se è presente oppure se ti avvisa soltanto con un segnale acustico o se agisce direttamente sullo sterzo. Visto che non tutti i sistemi si comportano alla stessa maniera o hanno la stessa efficacia e visto che spesso si pagano a caro prezzo, allora è giusto metterli alla prova.
7. Provare i sedili posterioriNon pensate che un’auto comoda per chi sta davanti lo sia altrettanto per chi sta dietro. Non è assolutamente detto: non mi riferisco soltanto all’imbottitura dei sedili ma anche al modo che ha l’automobile di assorbire le buche a livello acustico e anche a livello di sospensioni. Quindi ha senso farsi accompagnare in concessionaria per poter verificare che chi sta dietro è comodo alla stessa maniera di chi sta davanti. Questo soprattutto ha senso se si tratta di un’automobile di grandi dimensioni e soprattutto un’automobile utilizzata spesso magari con la famiglia o con gli amici.
Il mio consiglio è quello di farvi una lista delle cose da verificare perché può essere che una volta che si arriva in concessionaria poi ci si dimentichi.
