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Le 5 auto elettriche più vendute: Italia vs Europa

Le 5 auto elettriche più vendute: Italia vs Europa

Le 5 auto elettriche più vendute: Italia vs Europa

In un contesto di mercato restio al passaggio all’auto elettrica, i dati consolidati del 2025 e le prime tendenze del 2026 rivelano un cambiamento profondo nell’acquisto dell’auto elettrica: la sfida non è più solo tra Tesla e il resto del mondo, ma vede l’avanzata prepotente dei marchi europei e l’irruzione dei nuovi player cinesi.

Ma quali sono le auto elettriche sul listino più vendute in Italia? E come cambia la classifica se andiamo a vedere il mercato europeo?

Le 5 più vendute in Italia a inizio 2026

Se, come vedremo dopo, in Europa dominano auto elettriche di medie dimensioni, soprattutto SUV, in Italia sono le citycar a farla da padrone, complici anche i nuovi incentivi che hanno reso i prezzi talvolta paragonabili a quelli di uno scooter 125.

1. Leapmotor T03: è il fenomeno del momento. Grazie all’alleanza con Stellantis (che la distribuisce e produce in Europa), questa piccola city car ha conquistato il primo posto in Italia nei primi mesi del 2026, con un’autonomia urbana adeguata e un prezzo che la rende l’elettrica più economica sul listino.

2. BYD Dolphin Surf: il colosso cinese BYD ha trovato nella Dolphin la chiave per fare entrare nel mercato italiano delle elettriche. Compatta ma spaziosa, offre una dotazione tecnologica superiore alla media della categoria e un prezzo allettante.

3. Citroën ë-C3: la proposta “elettrica per tutti” di Citroen è stabilmente sul podio. Con il suo look da piccolo crossover e un prezzo sotto i 25.000 euro è la risposta europea all’avanzata asiatica. Tra l’altro con tanto spazio e tanta versatilità in dimensioni da utilitaria del segmento B.

4. Tesla Model Y: sebbene l’Italia preferisca le auto piccole, anche per questioni di capacità d’acquisto, la Model Y resta l’unico SUV di grandi dimensioni a resistere nella top 5. Un modello apprezzato per le prestazioni, l’autonomia e lo stile, nonché come lo status symboldella mobilità a zero emissioni.

5. Dacia Spring: nonostante l’agguerrita concorrenza della Leapmotor, la Spring rimane una scelta popolare per chi cerca la massima economia di acquisto, ideale come seconda auto per gli spostamenti quotidiani casa-lavoro.

Le 5 più vendute in Europa

In Europa la lotta per il primato è tra la conferma di Tesla e la riscossa del Gruppo Volkswagen, che ha recentemente superato la casa americana come volumi complessivi di vendita BEV.

1. Tesla Model Y: nonostante una leggera flessione, il SUV americano resta il modello singolo più venduto. La sua forza risiede nell’efficienza della rete Supercharger e in un software che rimane il punto di riferimento per l’intero settore.

2. Škoda Elroq: la vera sorpresa dell’anno. Questo SUV compatto ha scalato le classifiche grazie a un prezzo d’attacco molto competitivo, alla solidità tipica del gruppo Volkswagen e, perché no, anche allo stile pulito e moderno, diventando rapidamente l’elettrica preferita dalle famiglie europee dopo la Model Y.

3. Renault 5 E-Tech: l’icona rétro ha colpito nel segno. Grazie al design iconico e a dimensioni perfette per le città europee, la R5 ha riportato Renault ai vertici delle classifiche elettriche, tallonando da vicino i modelli Tesla.

4. Tesla Model 3: la berlina aggiornata continua a raccogliere consensi, soprattutto tra i professionisti e chi cerca la massima autonomia possibile in questa fascia di prezzo.

5. Volkswagen ID.4: pilastro della strategia elettrica di Wolfsburg, la ID.4 mantiene salda la quinta posizione, trainando le vendite del marchio insieme alla “sorella minore” ID.3 e alla nuova berlina ID.7, ma senza raggiungere i numeri della parente stretta Skoda Elroq.

Qual è il trend dell’auto elettrica in Italia?

Il 2026 segna il definitivo passaggio dell’auto elettrica da “oggetto per pochi appassionati” a prodotto di massa, ma soprattutto nei paesi del nord Europa. In Italia, invece, stiamo assistendo aboom di vendite di piccole elettriche come T03 e ë-C3, ma soprattutto quando ci sono gli incentivi.Il costo della ricarica per un’auto elettrica nel 2026 varia drasticamente non solo tra i diversi paesi europei, ma soprattutto in base a dove e come decidi di “fare il pieno”. Se a casa il risparmio rispetto alla benzina è schiacciante, l’uso delle colonnine pubbliche veloci fa superare ampiamente i costi di percorrenza di un’auto a benzina, soprattutto in Italia.

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